Типы применяемых на Volvo диагностических разъемов: Легковых и Грузовых
№Внешний видКраткое описаниеМарки и года (ориентировочно)
1 диагностический разъем Volvo старого типа с кнопкой, проводом и лампочкой все модели 1985-1995 г.
2 8-ми контактный желтый прямоугольный разъем Volvo Truck старого типа часть старых моделей европейского рынка
3 9-ти контактный круглый разъем часть старых моделей американского рынка
4 6-ти контактный круглый разъем часть старых моделей американского рынка
5 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции все модели после 1996 г. и новые модели Volvo Truck
6 14-ти контактный круглый разъем строительная техника Volvo

Тип разъема №1 - диагностический разъем Volvo старого типа с кнопкой, проводом и лампочкой

Марки и года (ориентировочно): все модели 1985-1995 г.

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A1    Диагностика АКПП
A2    Диагностика двигателя (топливная система)
A3    Диагностика ABS
A5    Диагностика АКПП - TCU (Transmission Control)
A6    Диагностика двигателя (система зажигания)
A7    Диагностика приборной панели
B1    Диагностика кондиционера и климат-контроля
B2    Диагностика системы автоматического поддержания скорости (круиз-контроля)
B5    Диагностика подушек безопасности
B6    Диагностика системы управления сиденьями
B7    Диагностика приборной панели

Типичное расположение: под капотом

Внешний вид

Тип разъема №2 - 8-ми контактный желтый прямоугольный разъем Volvo Truck старого типа

Марки и года (ориентировочно): часть старых моделей европейского рынка

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    Питание (+24В)
2    Линия диагностики J1708 (+)
3    Линия диагностики J1708 (-)
6    ?
7    ?
8    Масса

Типичное расположение: слева от педалей под заглушкой

Внешний вид

Тип разъема №3 - 9-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): часть старых моделей американского рынка

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A    Масса
B    Постоянное питание (+)
C    J1939 datalink (+)
D    J1939 datalink (-)
E    J1939 datalink (shield)
F    J1708 datalink (+)
G    J1708 datalink (-)
H    Open (не используется)
J    Open (не используется)

Типичное расположение: в районе педалей

Внешний вид

Тип разъема №4 - 6-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): часть старых моделей американского рынка

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A    J1708 datalink (+)
B    J1708 datalink (-)
C    Постоянное питание (+)
D    Open (не используется)
E    Масса
F    Open (не используется)

Типичное расположение: в районе педалей

Внешний вид

Тип разъема №5 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г. легковые и грузовые

Назначение выводов диагностического разъема Легковые

 Вывод     Назначение 
1    J1850 J1939 datalink (+) (?)
2    J1850 Шина+
4    Заземление кузова
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High, J-2284
7     К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10    J1850 Шина-
12    J1708 datalink (+)
13    J1939 datalink (shield)
14    Линия CAN-Low, J-2284
15    L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4), J1939 datalink (-)
16    Питание +12В или +24В

Назначение выводов диагностического разъема Грузовые

 Вывод     Назначение 
3    Линия CAN-High J1939
4    Заземление кузова
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High ISO15765
11    Линия CAN-Low J1939
12    Линия CAN-High J1708
13    Линия CAN-Low J1708
14    Линия CAN-Low, ISO15765
16    Питание +12В или +24В

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Внешний вид

Тип разъема №6 - 14-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): Строительная техника Volvo

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
8    J1708 +
9    J1708 -
13    Клемма 30
14    Клемма 31

Типичное расположение:

Внешний вид