№ | Внешний вид | Краткое описание | Марки и года (ориентировочно) |
1 |
|
12-ти контактный прямоугольный разъем |
все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем |
2 |
|
16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции |
часть моделей после 2002 г., имеющих системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2 |
Тип разъема №1 - 12-ти контактный прямоугольный разъем
|
Марки и года (ориентировочно): все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем
|
Назначение выводов диагностического разъема
Вывод | | Назначение
|
A
|
| Масса
|
B
|
| L-линия диагностики (не всегда разведена)
|
D
|
| СО-потенциометр (не всегда разведена)
|
G
|
| Управление бензонасосом
|
H
|
| Питание +12В (не всегда разведена)
|
M
|
| K-линия диагностики
|
|
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя
|
Внешний вид
|
|
Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
|
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 2002 г., имеющих системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2
|
Назначение выводов диагностического разъема
Вывод | | Назначение
|
1
|
| Потенциометр коррекции CO, с блоками управления Bosch M1.5.4 R83
|
2
|
| J1850 Шина+
|
4
|
| Заземление кузова
|
5
|
| Сигнальное заземление
|
6
|
| Линия CAN-High, J-2284
|
7
|
| К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
|
10
|
| J1850 Шина-
|
14
|
| Линия CAN-Low, J-2284
|
15
|
| L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
|
16
|
| Питание +12В от АКБ
|
|
Типичное расположение: ВАЗ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой колонкой.
ВАЗ 2109 низкая панель - на полке под бардачком, рядом с ЭБУ.
ВАЗ 2109 высокая панель - за центральной консолью.
ВАЗ 2108-2115 европанель - на "торпедо", закрыто лючком.
Шевроле-Нива - OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 Калина - под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 Приора - за бардачком.
|
Внешний вид
|
|
|