При диагностике Autocom`ом французких и шведских легковых машин выпуска примерно до 1996-го года Autocom проверяет наличие перемычек на OBDII-разъёме. Таких как 8-9, 13-14, 3-8 и 1-8. Это машины Citroen, Peugeout, Renault и Volvo. После обнаружения перемычки 8-9 Autocom + диагн. выводит на 7 ножку OBDII-разъёма и - диагн. выводит на 15 ножку OBDII-разъёма ("K-L" диагностика). После обнаружения перемычки 13-14 автоком + диагн. выводит на 7 ножку OBDII-разъёма и - диагн. выводит на 1 ножку OBDII-разъёма ("K" диагностика, 1 вывод неиспользуется). После обнаружения перемычки 3-8 Autocom + диагн. выводит на 7 ножку OBDII-разъёма и - диагн. выводит на 15 ножку OBDII-разъёма ("K-L" диагностика). После обнаружения перемычки 1-8 Autocom + диагн. выводит на 7 ножку OBDII-разъёма и - диагн. выводит на 15 ножку OBDII-разъёма ("K-L" диагностика).

Всю эту схему входа (и ещё чуть-чуть) Autocom`a я рисовал только ради того
что-бы у меня была бы возможность делать диагностику своей машине (ну и для расширения
собственного кругозора). У меня Ford Escort F4B 1.4L 1996 года. В программе эта машина
заявлена но взять её аутоком не смог. Зато я понял как делать диагностику моей машины и
других всяких разных при помощи "медленных кодов". То-есть это стандартная процедура
считывания вспышек светодиода подключенного особым образом, взависимости от марки машины.

Так вот у Autocom`а есть программа считывания этих самых медленных кодов. Теперь можно
спокойно сидеть возле машины и болтать о погоде с клиентом а Autocom сам считает эти самые
медленные коды и выложет их в удобном для вас виде, к тому-же вы их сможете распечатать и
дать листок клиенту.

Для того что-бы Autocom смог считать медленные коды нужно:

Соеденить 12 и 13 выводы OBDII-разъёма адаптера. К выводу 8 (инициализатор процедуры)
подсоеденить тот вывод машины который по процедуре нужно замыкать на массу. А 9 вывод
OBDII-разъёма (это для считывания импульсов сигнала) нужно подсоеденить к проводу через
которого машина выдает ошибки (который идёт на светодиод при считывании медленных кодов). И
так ко всем маркам которые прописанны в Autocom`е и имеют процедуру считывания медленных
кодов (Ford, Audi, VW, и так далее). Не забывайте читать окна которые показывает
Autocom при считывании кодов. Например для Ford нужно сначала запустить программу
считывания (должны счёлкнуть релюшки) и уже потом включать зажигание авто. Для Audi это не
обязательно, нужно сначала включить зажигание а потом запустить программу. Всё, ребята!