Типы применяемых на Opel диагностических разъемов:
№Внешний видКраткое описаниеМарки и года (ориентировочно)
1 10-ти контактный прямоугольный разъем все модели 1988-1996 гг.
2 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне все модели после 1996 г.

Тип разъема №1 - 10-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг.

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A    Масса
B    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя
C    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП
D    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера
E    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
F    Питание +12В
G    (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS
H    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)
J    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом
K    Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

Типичное расположение: на моделях Vectra-A и Omega-A - под капотом; на модели Astra-F - в салонном блоке предохранителей

Внешний вид

Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-II разъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS, AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделей Opel

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    Низкоскоростная шина CAN (LSCAN-High)
2    К-линия диагностики ABS
3    К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационной системы
4    Заземление кузова
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой - например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum). На Astra-F-G - линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях - K-линия диагностики ABS
7    К-линия диагностики двигателя, приборной панели, ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами
8    К-линия диагностики информационного дисплея (TID, MID), системы комфорта, система управления подвеской
9    К-линия диагностики ABS, AirBag
11    К-линия диагностики АКПП
12    К-линия диагностики приборной панели и информационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушек безопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля
13    К-линия диагностики иммобилайзера, информационного дисплея (MID), AirBag
14    Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой - например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)
16    Питание +12В от АКБ

Типичное расположение: на моделях после 2000 г. - в салоне под торпедой (иногда закрыт крышкой); на моделях до 2000 г. - либо в салонном блоке предохранителей (в торпеде - в частности, на Corsa-B, Omega-B, Astra-F), либо под ручником (под пластмассовой крышкой - в частности, на Vectra-B, Zafira)

Внешний вид