Типы применяемых на Maz и Maz-Man диагностических разъемов:
№Внешний видКраткое описаниеМарки и года (ориентировочно)
1 16-ти контактный круглый разъем Справа у ног пассажира, в центральной консоли под крышкой
2 37-ми контактный круглый разъем MAN там же где и у MAN F2000 - вверху средней части приборной панели за легко съемной декоративной накладкой
3 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне Справа у ног пассажира
4 12-ти контактный круглый разъем Deutz В центральной консоли под крышкой
5 14-ти контактный круглый разъем только модель Sprinter и грузовики (Actros, Atego) так же грузовики МАЗ с двигателем Mercedes

Тип разъема №1 - 16-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    Клемма 15 +24V
2    Клемма 31 Масса
8    K-линия диагностики ABS ECAS
10    L-линия диагностики ABS ECAS

Типичное расположение: центральной консоли под крышкой

Внешний вид

Тип разъема №2 - 37-ми контактный круглый разъем MAN

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A    Масса
a    K-линия диагностики блока управления двигателем
D    Питание +24 В
E    L-линия диагностики блока ABS
F    K-линия диагностики блока ABS
G    K-линия диагностики блока ECAS (электронное управление подвеской)
H    L-линия диагностики блока ECAS (электронное управление подвеской)
L    K-линия диагностики блока дополнительного обогрева
P    L-линия диагностики блока дополнительного обогрева
U    K-линия диагностики тормоза-замедлителя
V    L-линия диагностики тормоза-замедлителя
Z    L-линия диагностики блока управления двигателем

Типичное расположение: там же где и у MAN F2000 - вверху средней части приборной панели за легкосъемной декоративной накладкой

Внешний вид

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
4    Заземление кузова
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High (ISO 15765-4, SAE-J2284)
7    K-линия диагностики (ISO9141-2 и ISO-14230)
14    Линия CAN-Low (ISO 15765-4, SAE-J2284)
15    L-линия диагностики
16    Клемма 30 +24V

Назначение выводов диагностического разъема ДВС Weichai

 Вывод     Назначение 
1    Линия CAN-High 1
4    Заземление кузова
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High 0
7    K-линия диагностики
9    Линия CAN-Low 1
14    Линия CAN-Low 0
16    Клемма 30 +24V

Назначение выводов диагностического разъема для эбу 50.3763

 Вывод     Назначение 
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High (ISO 15765-4, SAE-J2284)
7    K-линия диагностики (ISO9141-2 и ISO-14230)
8    +12V
14    Линия CAN-Low (ISO 15765-4, SAE-J2284)
12    RST
13    ПРГ
16    Клемма 30 +24V

Типичное расположение: Справа у ног пассажира

Внешний вид

Тип разъема №4 - 12-ти контактный круглый разъем Deutz

Марки и года (ориентировочно): МАЗ 4370

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A    Клемма 31 Масса
B    Клемма 30
F    CAN Low SAE J1939
K    K - Line (ISO 9141)
M    CAN High SAE J1939

Типичное расположение: в центральной консоли под крышкой

Внешний вид

Тип разъема №5 - 14-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): только модель Sprinter и грузовики (Actros, Atego) так же грузовики МАЗ с двигателем Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    Масса, контур 31
2    Питание, контур 15
5    K-линия диагностики двигателя
14    K-линия диагностики(ADM)

Типичное расположение:

Внешний вид