Типы применяемых на MAN диагностических разъемов:
Внешний видКраткое описаниеМарки и года (ориентировочно)
1 37-ми контактный круглый разъем MAN
2 12-ти контактный круглый разъем MAN (стрелка указывает на вывод №1)
3 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Тип разъема №1 - 37-ми контактный круглый разъем MAN

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
A    Масса
a    K-линия диагностики блока управления двигателем
D    Питание +24 В
E    L-линия диагностики блока ABS
F    K-линия диагностики блока ABS
G    K-линия диагностики блока ECAS (электронное управление подвеской)
H    L-линия диагностики блока ECAS (электронное управление подвеской)
L    K-линия диагностики блока дополнительного обогрева
P    L-линия диагностики блока дополнительного обогрева
U    K-линия диагностики тормоза-замедлителя
V    L-линия диагностики тормоза-замедлителя
Z    L-линия диагностики блока управления двигателем

Типичное расположение:

Внешний вид

Тип разъема №2 - 12-ти контактный круглый разъем MAN (стрелка указывает на вывод №1)

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
4    K-линия диагностики KWP-2000
9    Клемма 31
10    Клемма 30
11    Клемма 15
12    Клемма W Сигнал генератора

Типичное расположение:

Внешний вид

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    Клемма W Сигнал генератора
3    K-линия диагностики
4    Клемма 31 Масса
6    CAN - High
8    Клемма 15
14    CAN - Low
16    Клемма 30

Типичное расположение: в салоне в торпеде со стороны пассажира

Внешний вид