Информация EDC
Если электронный блок управления двигателем (ЕСМ) фиксирует активную ошибку, то загорается лампа неисправности двигателя («Engine Fault» или «Engine Kill»), при ошибках связанных с системой нейтрализации отработанных газов и некоторых других ошибках, загорается лампа «MIL» или лампа с выхлопной трубой (иногда она загорается парно с «Engine Fault» или «Engine Kill»).
Для того чтобы считать код ошибки, нужно включить зажигание и нажать кнопку «Diag» на панели приборов.
После этого красная кнопка погаснет и желтая начнёт сообщать код неисправности.
Жёлтая лампа «Engine Fault» будет моргать с перерывами.
Короткий перерыв между морганием около 1 сек - первая цифра, далее длинный перерыв около 3 сек и с короткими перерывами сообщается вторая цифра и так далее, когда код будет сообщен, загорится снова красная лампа «Engine Kill» и начнется повторение кода неисправности.
Повторение одного кода происходит 3 раза.
После 3-х разового повторения одного кода будет сообщаться следующий активный код неисправности.
Чтобы пропустить повторение кода неисправности нужно нажать клавишу «SET» верх или вниз и тогда сразу будет сообщаться следующий код неисправности.
Если повторяется один и тот же код, то значит электронный блок управления двигателем зафиксировал один активный код неисправности.
Если при нажатии обе лампы «Engine Kill» и «Engine Fault» будут загораться, то это означает, что активных кодов неисправности нет.
| Мигающий код | Описание |
| 0001 | Цепь 1 датчика давления в выпускной системе - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0002 | Цепь 1 датчика давления в выпускной системе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0003 | Цепь 1 датчика давления в выпускной системе - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0004 | Цепь 1 датчика температуры в выпускной системе - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0005 | Цепь 1 датчика температуры в выпускной системе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0006 | Цепь 1 датчика температуры в выпускной системе - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0111 | Критический внутренний отказ модуля ECM - неисправность логического устройства |
| 0115 | Потеря сигналов основного и резервного датчиков частоты вращения положения коленчатого вала - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0122 | Цепь датчика давления во впускном коллекторе - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0123 | Цепь датчика давления во впускном коллекторе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0124 | Цепь датчика давления во впускном коллекторе 1 - данные точные, но превышают норму - средний уровень серьёзности |
| 0131 | Цепь датчика положения педали или рычага акселератора - замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0132 | Цепь датчика положения педали или рычага акселератора - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0133 | Цепь датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0134 | Цепь датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0135 | Цепь датчика давления масла - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0141 | Цепь датчика давления масла - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0143 | Датчик давления масла - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьёзности |
| 0144 | Цепь датчика температуры охладжающей жидкости 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0145 | Цепь датчика температуры охладжающей жидкости 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0146 | Цепь датчика температуры охладжающей жидкости данные точные, но превышают норму - средний уровень серьёзности |
| 0147 | Частота сигнала в цепи датчика положения акселератора 1 - данные точные, но ниже нормы - самый высокий уровень серьёзности |
| 0148 | Частота сигнала в цепи датчика положения акселератора 1 - данные точные, но выше нормы - самый высокий уровень серьёзности |
| 0151 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости - данные точные, но превышают норму - самый высокий уровень серьёзности |
| 0153 | Цепь датчика температуры во впускном коллекторе - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0154 | Цепь датчика давления температуры во впускном коллекторе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0155 | Цепь датчика температуры во впускном коллекторе 1 - данные точные, но превышают норму - самый высокий уровень серьезности |
| 0187 | Цепь питания датчиков 2 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0195 | Цепь датчика уровня охлаждающей жидкости 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0196 | Цепь датчика уровня охлаждающей жидкости 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0197 | Низкий уровень охлаждающей жидкости - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьезности |
| 0221 | Цепь датчика атмосферного давления - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0222 | Цепь датчика атмосферного давления - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0227 | Цепь питания датчиков 2 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0234 | Частота вращения коленчатого вала / положение распределительного вала - данные точные, но превышают норму - самый высокий уровень серьезности |
| 0235 | Низкий уровень охлаждающей жидкости - данные точные, но ниже нормы - самый высокий уровень серьезности |
| 0237 | Внешний сигнал управления частотой вращения двигателя (синхронизация работы нескольких установок) - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0238 | Цепь питания датчиков 3 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0241 | Цепь датчика скорости транспортного средства - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0242 | Обнаружено вмешательство в работу датчика скорости транспортного средства - темп изменения не соответствует норме |
| 0245 | Цепь управления вентилятором - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0253 | Уровень масла в двигателе - данные точные, но ниже нормы - самый высокий уровень серьезности |
| 0268 | Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1 - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0269 | Индикатор прохождения проверки пароля противоугонной системы - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0271 | Цепь высокого напряжения исполнительного клапана топливной системы - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0272 | Цепь высокого напряжения исполнительного клапана топливной системы - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0275 | Модуль подачи топливного насоса 1 (передний) - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 0281 | Модуль подачи топливного насоса 1 - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 0284 | Цепь питания датчиков частоты вращения двигателя/положения коленчатого вала - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0285 | Превышение времени ожидания номеров групп параметров (PGN) при работе мультикомплексной сети SAE J1939 - темп обновления данных не соответствует норме |
| 0286 | Ошибка конфигурации мультиплексной сети SAE J1939 - нарушение калибровки |
| 0287 | Ошибка сигнала датчика положения акселератора, подключенного к мультиплексной сети SAE J1939 - по сети получены неправильные данные |
| 0288 | Ошибка сигнала датчика положения акселератора дистанционного управления, подключенного к мультиплексной сети SAE J1939 - по сети получены неправильные данные |
| 0291 | Сбой в работе защищенного канала связи (канал связи с комплектным оборудованием/транспортным средством) - темп обновления не соответствует норме |
| 0292 | Вход вспомогательного датчика температуры 1 - специальные инструкции |
| 0293 | Входной сигнал вспомогательного датчика температуры 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0294 | Входная цепь вспомогательного датчика температуры 1 - напряжение ниже нормы или короткое заыкание на цепь низкого напряжения |
| 0295 | Атмосферное давление - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0296 | Давление картерных газов - данные выше нормы - серьезный уровень |
| 0297 | Входная цепь вспомогательного датчика давления 1 - напряжение выше нормы или короткое заыкание на цепь высокого напряжения |
| 0298 | Входная цепь вспомогательного датчика давления 1 - напряжение ниже нормы или короткое заыкание на цепь низкого напряжения |
| 0319 | Прерывание питания часов реального времени - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0322 | Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 1 - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 0323 | Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 5 - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 0324 | Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 3 - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 0325 | Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 6 - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 0331 | Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 2 - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 0332 | Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 4 - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 0334 | Температура охлаждающей жидкости - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0341 | Потеря данных модуля ЕСМ - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0342 | Несовместимость кода электронной калибровки - нарушение калибровки |
| 0343 | Предупреждение о внутреннем отказе модуля ЕСМ - неисправность логического устройства |
| 0351 | Цепь питания форсунок - неисправность логического устройства |
| 0352 | Цепь питания датчиков 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0386 | Цепь питания датчиков 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0387 | Цепь питания датчиков положения педали или рычага акселератора дистанционного управления 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0412 | Канал связи SAE J1587/J1922 - передача данных невозможна |
| 0415 | Давление в главной магистрали системы смазки двигателя = данные точные, но ниже нормы - самый высокий уровень серьезности |
| 0418 | Сигнал наличия воды в топливе - данные точные, но привышают норму - низкий уровень серьезности |
| 0426 | Канал связи SAE J1939 - передача данных невозможна |
| 0427 | Канал связи SAE J1939 - темп обновления данных не соответствует норме |
| 0428 | Цепь датчика наличия воды в топливе - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0429 | Цепь датчика наличия воды в топливе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0431 | Цепь реле проверки холостых оборотов-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0432 | Цепь реле холостых оборотов-нарушение калибровки |
| 0433 | Цепь датчика давления во впускном коллекторе-неправильность данных |
| 0434 | Потеря питания при нахождении пускового включателя в положении ВКЛ-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0435 | Cигнальная цепь реле давления масла-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0436 | Цепь датчика температуры во впускном коллекторе 1-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0441 | Напряжение аккумуляторной батареи 1-данные точные,но превышают норму-средний уровень серьезности |
| 0442 | Напряжение аккумуляторной батареи 1-данные точные,но превышают норму-средний уровень серьезности |
| 0443 | Цепь питания датчика положения педали или рычага акселератора-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0449 | Цепь датчика датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1-данные точные,но превышают норму-самый высокий уровень серьезности |
| 0451 | Цепь датчика датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0452 | Цепь датчика датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0471 | Уровень масла в двигателе-данные точные,но ниже нормы,самый низкий уровень серьезности |
| 0488 | Цепь датчика температуры во впускном коллекторе 1-данные точные,но превышают норму-средний уровень серьезности |
| 0497 | Включатель синхронизации работы нескольких двигателей-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0498 | Цепь датчика уровня масла-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0499 | Цепь датчика уровня масла-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0523 | Проверка положения включателя фиксированной частоты вращения(механизма оборота мощности)-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0527 | Всомогательный вход/выход 2-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0528 | Реле проверки состояния функции выбора кривой крутящего момента-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0545 | Цепь системы управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1-реакция механической системы не соответствует норме,или нарушена регулировка |
| 0551 | Цепь реле проверки холостых оборотов-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0554 | Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1-хаотичный характер или неправильность данных |
| 0559 | Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1-данные точные,но ниже нормы-средний уровень серьезности |
| 0584 | Цепь реле стартера - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0585 | Цепь реле стартера - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0595 | Сигнал частоты вращения турбонагнетателя 1 слишком большой - данные точные, но привышают норму - средний уровень серьезности |
| 0596 | Напряжение системы зарядки высокое - данные точные, но привышают норму - средний уровень серьезности |
| 0597 | Напряжение системы зарядки низкое - данные точные, но привышают норму - средний уровень серьезности |
| 0598 | Напряжение системы зарядки низкое - данные точные, но привышают норму - самый высокий уровень серьезности |
| 0599 | Останов с использованием сдвоенных управляемых выходов для вспомогательногооборудования - специальные инструкции |
| 0649 | Замена масла и фильтра - состояние продолжает оставаться прежним |
| 0687 | Сигнал частоты вращения турбонагнетателя 1 низкий - данные точные, но привышают норму - средний уровень серьезности |
| 0688 | Уровень масла в двигателе - данные точные, но выше нормы - самый высокий уровень серьезности |
| 0689 | Датчик частоты вращения/положения коленчатого вала - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0691 | Цепь датчика температуры на входе в компрессор турбонагнетателя 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 0692 | Цепь датчика температуры на входе в компрессор турбонагнетателя 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 0731 | Нарушение согласования работы датчика частоты вращения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 0757 | Потеря данных модуля ЕСМ - наличие состояния |
| 0778 | Датчик частоты вращения двигателя (положение распределительного вала) - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0779 | Вход датчика вспомогательного оборудования 3 (реле комплектного оборудования) - исходная причина неизвестна |
| 0784 | Система адаптивного круиз-контроля - ошибка |
| 0951 | Обнаружена неравномерность работы цилиндров |
| 0957 | Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов - хаотичный характер или неправильность данных |
| 0958 | Датчик положения привода изменения геометрии турбонагнетателя - хаотичный характер или неправильность данных |
| 1117 | Потеря питания без поворота пускового включателя в положение ВЫКЛ - хаотичный характер или неправильность данных |
| 1139 | Реле электромагнитного клапана форсунки 1 - реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка |
| 1141 | Реле электромагнитного клапана форсунки 2 - реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка |
| 1142 | Реле электромагнитного клапана форсунки 3 - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 1143 | Реле электромагнитного клапана форсунки 4 - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 1144 | Реле электромагнитного клапана форсунки 5 - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 1145 | Реле электромагнитного клапана форсунки 6 - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка |
| 1228 | Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1229 | Датчик положения привода изменения геометрии турбонагнетателя-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1239 | Цепь датчика положения педали или рычага акселератора 2-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого давления |
| 1241 | Цепь датчика положения педали или рычага акселератора 2-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого давления |
| 1242 | Датчики положения педали или рычага акселератора 1 и 2- хаотичный характер или неправильность данных |
| 1633 | Нет связи по каналу Komnet-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1639 | Вход датчика вспомогательного оборудования 3(реле комплектного оборудования)-исходная причина неизвестна |
| 1654 | Пропуски вспышек в цилиндре 1-наличие состояния |
| 1655 | Пропуски вспышек в цилиндре 2-наличие состояния |
| 1656 | Пропуски вспышек в цилиндре 3-наличие состояния |
| 1657 | Пропуски вспышек в цилиндре 4-наличие состояния |
| 1658 | Пропуски вспышек в цилиндре 5-наличие состояния |
| 1659 | Пропуски вспышек в цилиндре 6-наличие состояния |
| 1663 | Датчики температуры на входе в каталитический нейтрализатор и на выходе из него перепутаны местами-состояние сохраняется |
| 1664 | Отсутствие каталитического нейтрализатора-состояние сохранияется |
| 1665 | <Цепь датчика температуры в выпускной системе 1-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения/td> |
| 1666 | Цепь датчика температуры в выпускной системе 1-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1667 | Цепь датчика температуры в выпускной системе 1-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1668 | Цепь датчика уровня жидкости реагента для каталитического нейтрализатора-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1669 | Цепь датчика уровня жидкости реагента для каталитического нейтрализатора-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 1671 | Уровень жидкого реагента для каталитического нейтрализатора-данные точные,но ниже нормы-средний уровень серьезности |
| 1673 | Уровень жидкости реагента для каталитического нейтрализатора-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1674 | Цепь датчика температуры в выпускной системе 2 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1675 | Цепь датчика температуры в выпускной системе 2 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1676 | Цепь датчика температуры в выпускной системе 2 - хаотичный характер или неправильность данных |
| 1677 | Цепь датчика температуры жидкого реагента для каталитического нейтрализатора - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1678 | Цепь датчика температуры жидкого реагента для каталитического нейтрализатора - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1679 | Датчик температуры реагента в баке-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1681 | Дозатор-неисправность логического устройства |
| 1682 | Входные магистрали дозатора-есть неисправность |
| 1683 | Цепь нагревателя бака для реагента каталитического нейтрализатора-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 1684 | Цепь нагревателя бака для реагента каталитического нейтрализатора-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 1687 | Перегрев каталитического нейтрализатора-данные точные,но превышают норму-самый высокий уровень серьезности |
| 1689 | Прерывание питания часов реального времени-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1692 | Датчик содержания окислов азота на выходе и каталитического нейтрализатора-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1694 | Датчик содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1697 | Воздушный электромагнитный клапан 1 системы очистки отработанных газов-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 1698 | Воздушный электромагнитный клапан 1 системы очистки отработанных газов-напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 1699 | Датчик уровня жидкого реагента для каталитического нейтрализатора-хаотичный характер или неправильность данных |
| 1711 | Канал связи дозатора-скорость обновления данных не соответствует норме |
| 1712 | Цепь нагревателя жидкого реагента для каталитического нейтрализатора - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьезности |
| 1713 | Цепь нагревателя жидкого реагента для каталитического нейтрализатора - данные точные, но выше нормы - средний уровень серьезности |
| 1716 | Цепь входа вспомогательного датчика температуры 1 - исходная причина неизвестна |
| 1717 | Цепь датчика температуры в выпускной системе 1 - данные точные, но превышают норму - самый низкий уровень серьезности |
| 1718 | Пропуски вспышек в нескольких цилиндрах - наличие состояния |
| 1848 | Температура во впускном коллекторе 1 - темп изменения не соответствует норме |
| 1849 | Температура во выпускной системе 1 - темп изменения не соответствует норме |
| 1851 | Температура во выпускной системе 2 - темп изменения не соответствует норме |
| 1892 | Скорость колесного транспортного средства - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьезности |
| 1911 | Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1 - данные точные, но ниже нормы - высокий уровень серьезности |
| 2183 | Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2185 | Цепь питания датчиков 4 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2186 | Цепь питания датчиков 4 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2195 | Срабатывание системы защиты двигателя (вход датчика вспомогательного оборудования) - специальные инструкции |
| 2215 | Низкое давление на выходе из топливного насоса - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьезности |
| 2216 | Высокое давление на выходе из топливного насоса - данные точные, но выше нормы - средний уровень серьезности |
| 2217 | Повреждение памяти программы калибровки модуля ECM (ОЗУ) - наличие состояния |
| 2249 | Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1 - данные точные, но ниже нормы - высокий уровень серьезности |
| 2265 | Цепь электрического подкачивающего топливного насоса - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2266 | Цепь электрического подкачивающего топливного насоса - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2271 | Цепь датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2272 | Цепь датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов - напряжеие ниже нормы или корткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2273 | Цепь датчика перепада давления на клапане системы рециркуляции отработавших газов - замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2274 | Цепь датчика перепада давления на клапане ситемы рециркуляции отработавших газов - на цепь низкого перенапряжения |
| 2292 | Исполнительный клапан топливной системы - данные точные, но выше нормы - средний уровень серьезности |
| 2293 | Требуемый расход через исполнительный клапан топливной системы ниже ожидаемого - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьезности |
| 2311 | Ошибка в цепи 1 исполнительного клапана топливной системы - наличие состояния |
| 2321 | Датчик частоты вращения/положения коленчатого вала - хаотичный характер или неправильность данных |
| 2322 | Резервный датчик частоты вращения/положения распределительного вала 2 - хаотичный характер или неправильность данных |
| 2345 | Обнаружен ошибочный темп изменения вращения турбонагнетателя - неестественный темп изменения |
| 2346 | Температура на входе в турбину турбонагнетателя (расчетная величина) - данные точные, но привышают норму - самый низкий уровень серьезности |
| 2347 | Температура на выходе из компрессора турбонагревателя (расчетная величина) - данные точные но привышают норму |
| 2348 | Не выполнена процедура автоматической калибровки клапана системы рециркуляции отработанных газов |
| 2349 | Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 2351 | Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2352 | Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов - напряжение выше нормы или короткое замыкание на источник питания |
| 2353 | Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов - ток выше нормы или замыкаие на массу |
| 2357 | Управление клапаном системы рециркуляции отработавших газов - реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировкка |
| 2359 | Датчик перепада давления в системе рециркуляции отработавших газов - данные точные, но выше нормы - средний уровень серьезности |
| 2362 | Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2363 | Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 2 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2366 | Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2367 | Цепь электромагнитного клапана 2 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2373 | Цепь датчика давления в выпускной системе - замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2347 | Цепь датчика давления в выпускной системе - замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2375 | Цепь датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов - напрряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2376 | Цепь датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2377 | Цепь управления вентилятором - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2381 | Цепь датчика положения привода управления турбонагнетателем - замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2382 | Цепь датчика положения привода управления турбонагнетателем - замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2383 | Цепь привода управления изменением геометрии турбонагнетателя - ток ниже нормы или обрыв цепи |
| 2384 | Цепь привода изменения геометрии турбонагнетателя - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2385 | Цепь привода изменения геометрии турбонагнетателя - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2386 | Цепь электродвигателя привода управления турбонагнетателем - ток выше нормы |
| 2387 | Электродвигатель привода управления турбонагнетателем - реакция механической системы не соответсвует норме |
| 2388 | Датчик положения привода управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией не прошел процедуру автооматической калибровки - нарушение калибровки |
| 2554 | Цепь датчика давления в выпускной системе - хаотичный характер или неправильность данных |
| 2555 | Цепь нагревателя впускной системы 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2556 | Цепь реле нагревателя впускной системы 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2557 | Вспомогательная цепь сигналов с широтно-импульсной модуляцией 1 - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения |
| 2558 | Вспомогательная цепь сигналов с широтно-импульсной модуляцией 1 - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения |
| 2659 | Температура охлаждающей жидкости - наличие состояния |
| 2771 | Датчик содержания окислов азота - темп обновления данных не соответствует норме |
| 2772 | Датчик содержания окислов азота - данные точные, но превышают норму - самый низкий уровень серьезности |
| 2773 | Датчик содержания окислов азота - данные точные, но превышают норму - самый высокий уровень серьезности |
| 2961 | Температура системы рециркуляции отработавших газов - данные точные, но выше нормы - самый низкий уровень серьезности |
| 2962 | Температура системы рециркуляции отработавших газов - данные точные, но выше нормы - средний уровень серьезности |
| 2963 | Высокая температура охлаждающей жидкости - данные точные, но привышают норму - самый низкий уровень серьезности |
| 2964 | Высокая температура во впускном коллекторе - данные точные, но привышают норму - самый низкий ууровень серьезности |
| 2973 | Цепь датчика давления во впускном коллекторе - хаотичный характер или неправильность данных |
| 2976 | Температура дозатора - хаотичный характер или неправильность данных |
| 9121 | Температура привода клапана системы рециркуляции отработавших газов (расчетное значение) - выше нормы |
| 9122 | Перегрев привода изменения геометрии турбонагнетателя |