Информация Самодиагностика BOSCH MS6.1 ISB CM2150 SPN Коды
ДИАГНОСТИКА ЭСУД
• ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ
• ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ
• ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭСУД
• Режимы диагностики ABS Wabco и Knorr-Bremse
Перед проведением диагностики необходимо ознакомиться с «Описание основных элементов ЭСУД и систем двигателя»
Следует помнить, что за электроникой стоит базовый двигатель внутреннего сгорания. Работоспособность системы управления двигателем зависит от исправности механических систем.
Ниже приводится ряд отклонений, вызывающих неисправности, которые могут быть ошибочно приписаны электронной части системы управления двигателем:
- недостаточная компрессия;
- подсос воздуха;
- ограничение проходимости системы выпуска;
- отклонения фаз газораспределения, вызванные износом деталей и неправильной сборкой;
- плохое качество топлива;
- несоблюдение сроков проведения ТО.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ
Под «бортовой диагностикой» понимается система программно-аппаратных средств (контроллер, датчики, исполнительные механизмы), которая выполняет следующие задачи:
1) определение и идентификация ошибок функционирования ЭСУД и двигателя, которые приводят:
- к превышению предельных значений по токсичности отработавших газов автомобилей, которые определяются действующими в настоящее время в соответствующей стране экологическими нормами для легковых автомобилей;
- к снижению мощности и крутящего момента двигателя, увеличению расхода топлива, ухудшению ездовых качеств автомобиля;
- к выходу из строя двигателя и его компонентов.
2) информирование водителя о наличии неисправности включением сигнализатора неисправностей.
3) сохранение информации о неисправности. В момент обнаружения в память контроллера заносится следующая информация:
- код неисправности;
- статус-флаги (признаки), характеризующие неисправность в момент сеанса обмена информацией с диагностическим прибором;
- так называемый стоп-кадр - значения важных для ЭСУД параметров в момент регистрации ошибки.
4) активизация аварийных режимов работы ЭСУД. При обнаружении неисправности система для предотвращения негативных последствий (перечислены выше) переходит на аварийные режимы работы. Их суть состоит в том, что при выходе из строя какого-либо датчика или его цепи контроллер использует для управления двигателем замещающие значения, хранящиеся в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ). При этом автомобиль будет способен двигаться до станции технического обслуживания.
5) обеспечение взаимодействия с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности система бортовой диагностики сигнализирует включением сигнализатора. Затем система должна обеспечить при помощи специального оборудования получение диагностической информации, хранящейся в памяти контроллера. Для этого в системе управления двигателем организован последовательный канал передачи информации, в состав которого входят контроллер ЭСУД, колодка для подключения диагностического прибора, и соединяющий их провод (К-линия). Кроме получения информации о выявленных неисправностях и состоянии системы управления двигателем, система бортовой диагностики позволяет выполнить ряд проверочных тестов, управляя исполнительными механизмами.
Основным компонентом системы бортовой диагностики является контроллер ЭСУД. Помимо своей главной задачи (управление процессами горения топливной смеси) он осуществляет самодиагностику.
При выполнении этой функции контроллер отслеживает сигналы различных датчиков и исполнительных механизмов ЭСУД. Эти сигналы сравниваются с контрольными значениями, хранящимися в памяти контроллера. И если какой-либо сигнал выходит за пределы контрольных значений, то контроллер оценивает это состояние как неисправность (например, напряжение на выходе датчика стало равным нулю - короткое замыкание на массу), формирует и записывает в память ошибок соответствующую диагностическую информацию, включает контрольную лампу (сигнализатор) индикации неисправностей, а также переходит на аварийные режимы работы ЭСУД.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Контрольная лампа диагностики двигателя (красного цвета), установлена на щитке приборов в кабине автомобиля (см. рис.). Служит для контроля работы двигателя и выдачи кодов неисправности – блинк-кодов.
Расположение контрольной лампы диагностики двигателя на панели приборов ф. «АМЕТЕК».
1 – контрольная лампа диагностики двигателя
После включения выключателя приборов и стартера в положение «I» тестируется лампа диагностики двигателя (либо все контрольные лампы и приборы, находящиеся в комбинации приборов ф. «АМЕТЕК»), в ходе которого она загорается на три секунды. Если лампа диагностики продолжает гореть, либо она загорается при работе двигателя, это означает, что в ЭСУД возникла неисправность и для ее устранения необходимо обратиться в сервисный центр. Информация о неисправностях хранится в ЭБУ и может быть прочитана либо при помощи диагностического прибора, выведена на дисплей комбинации приборов ф. «АМЕТЕК», либо при помощи лампы диагностики, работающей в режиме вывода блинк-кодов.
Коды неисправностей выводятся на дисплей комбинации приборов ф. «АМЕТЕК» в виде числовых значений: SPN, FMI:
- SPN - номер устройства, подключенного к конкретной (локальной) электронной системе (датчики, исполнительные механизмы, сообщения в шине данных CAN);
- FMI - код типа неисправности.
Для защиты от случайных, кратковременно проявляющихся ошибок, которые могут быть вызваны потерей контакта в электрических соединителях или нестабильной работой двигателя, сигнализатор включается через определенный промежуток времени после обнаружения неисправности ЭСУД. В течение этого промежутка система бортовой диагностики проверяет наличие неисправности.
После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включения сигнализатора.
При очистке (удалении) кодов неисправностей из памяти контроллера с помощью диагностического оборудования сигнализатор гаснет.
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ
При подготовке автомобиля к диагностике не рекомендуется отсоединение проводов от клемм "плюс" или "минус" аккумуляторной батареи, т. к. при этом происходит стирание кодов неисправностей из памяти контроллера.
Диагностика неисправности предполагает выполнение трех следующих основных шагов:
1. Проверка работоспособности бортовой системы диагностики. Проверка осуществляется путем выполнения проверки диагностической цепи. Если бортовая диагностика работает исправно, переходят к шагу 2.
2. Проверка наличия кода неисправности. В случае отсутствия кода переходят к шагу 3.
3. Контроль данных, передаваемых контроллером.
Отображаемые диагностическим прибором параметры сравниваются с типовыми значениями и могут быть использованы для проверки исправности ЭСУД при отсутствии диагностических кодов неисправностей. Коды неисправностей, отображаемые на дисплее панели «АМЕТЕК» представлены в табл. SPN Коды
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭСУД
Элементы ЭСУД относятся к необслуживаемым в эксплуатации изделиям и не требуют подстроек, регулировок и технического обслуживания в процессе эксплуатации. Срок службы ЭСУД - не менее срока службы двигателя. Ремонт электронного блока управления должен проводиться на предприятии изготовителе или на специализированных предприятиях, имеющих на то разрешение изготовителя.
Режимы диагностики ABS Wabco и Knorr-Bremse
Системы имеют встроенную самодиагностику, контроль над собственной работоспособностью системы осуществляют непрерывно. При возникновении неисправности загорается лампа. Для принудительной проверки работоспособности с целью поиска неисправностей необходимо задействовать режим принудительной диагностики. Включение электронного блока в режим принудительной диагностики производится путем нажатия и удержания в нажатом состоянии в течение 1-2с для ABS Wabco и 0,5-8с для ABS Knorr-Bremse клавиши диагностики ABS. расположенной на панели приборов, при включенном состоянии выключателя «массы» и выключателя стартера и приборов (ротор замка должен быть повёрнут ключом в положение «I»). При этом если диагностическая лампа горела до входа в режим диагностики, (что свидетельствует о наличии активных ошибок, т.е. ошибок или неисправностей, присутствующих в момент диагностики), то при нажатии кнопки она гаснет примерно на 1 с, а затем выдается циклически повторяющийся код активной ошибки через каждые 4-4,5 с до устранения данной неисправности.
Световой мигающий код активной ошибки о характере неисправности и неисправном элементе системы состоит из двух информационных блоков, представляющих собой два блока световых вспышек. Длительность каждой вспышки 0.5с, пауза между вспышками 0,5с. между блоками - 1,5с. Неисправный компонент и характер неисправности определяется по числу вспышек диагностической лампы соответственно в первом и втором блоках, согласно таблицам 43,а и 43,6. При отсутствии отказов или неисправностей, выдается световой код 1 - 1 (по одной вспышке контрольной лампы в каждом информационном блоке). Если в системе присутствуют несколько активных ошибок, то после устранения первой ошибки будет выдаваться световой код второй активной ошибки и т.д. (до устранения всех неисправностей). После устранения всех активных ошибок необходимо в выключателе стартера и приборов ротор замка повернуть ключом сначала в положение «О», а затем в положение «I».
Если активных ошибок нет, то в режиме диагностики выдаются последовательно (через каждые 4с) световые коды четырех последних пассивных или «плавающих» ошибок, т.е. ошибок, которые были, но в момент диагностики отсутствуют (или остались не стертыми в памяти блока). Информация о пассивных ошибках выдается один раз. Для повторного вывода светового кода пассивных ошибок необходимо повторно нажать диагностическую кнопку как описано выше.
ВНИМАНИЕ. Не допускается короткое замыкание выводов контактного разъема блока управления на массовый или положительный полюс источника питания.
ВНИМАНИЕ. Не допускается изменение полярности источника питания.
ВНИМАНИЕ. Не допускается производить размыкание - смыкание контактного разъема электронного блока управления при включенном источнике питания.
Процедура самодиагностированния электронных систем КАМАЗ с двигателями евро -3, -4 мало отличается от подобной процедуры в других авто. Нажать необходимую кнопку или клавишу отвечающую за инициализацию системы самотестирования и специальная сигнализирующая лампа на приборке будет выдавать морганиями серию пакетов длинного и короткого интервала.
Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6.1
Шаг номер один - включить зажигание. Вместе с остальными индикаторными лампами загорается контрольная лампа диагностики или «Check Engin»,Лампа загорается на 3 секунды и угасает, тем самым демонстрируя свою работоспособность и исправность ЭСУД. Если лампа не погасла или загорелась при работающем двигателе,значит появилась неисправность.
Клавиша - входа в режим самодиагностики (обычно расположена на панели приборов слева, под рулевым колесом) или кнопку этого режима (часто находится рядом с блоком предохранителей, под панелью напротив места пассажира). «Качелька» имеет два крайних положения для удержания и центральное фиксированное положение.
Кнопка-качелька режима диагностики
Кнопка режима диагностики
Опустим качельку в крайнее верхнее или нижнее положение и удержим её там более чем на две секунды. На кнопку достаточно нажать и не отпускать вышеуказанное время. После того как «качелька» или кнопка возвратятся назад, лампа диагностики вспыхнет сначала длительными интервалами, а затем короткими. Число длительных вспышек определяет первый разряд кода ошибок, число коротких вспышек — второй разряд.
В диаграмме показан пример получения кода 24. Соотносим код ошибки (иначе блинк-код, от английского blink — мигать) с таблицей.
Нередки случаи, когда ЭБУ зафиксировал несколько ошибок, чтобы просмотреть следующий код, повторите вышеуказанные действия с кнопкой или «качелькой». Коды ошибок будут воспроизводиться циклично. В памяти ЭБУ фиксируется не более пяти неисправностей. Чтобы удалить из памяти управляющего блока все ошибки, необходимо включить зажигание и удержать «качельку» в течение пяти секунд. Таким образом, можно ненадолго избавить автомобиль от тревожащих симптомов в виде электронных ограничений.
Двигатель с ЭБУ ISB CM2150
Этот тип ЭБУ устанавливался на поздние модели КАМАЗ и диагностика в этом случае будет отличаться от вышеприведённой схемы. После включения зажигания в памяти электронного блока фиксируется активная на данный момент неисправность, кроме того, неисправность может сигнализироваться красной или жёлтой лампой контрольной диагностики.
После нажатия «качельки» в любое крайнее положений на время более двух секунд произойдёт вывод кода неисправности с полусекундным интервалом между вспышками одной из двух ламп. Разряды кода ошибки отделены 2-х секундной паузой. В отличие от предыдущего типа ЭБУ, полученный код будет трёх или четырёхзначным! Соотносим код ошибки с таблицей.
| Код | Описание | Ограничения при эксплуатации |
| 11 | Педаль газа | Обороты двигателя ограничены 1900 об/мин |
| 12,13 | Датчик атмосферного давления | Не ограничено |
| 14 | Датчика сцепления | Обороты двигателя ограничены 1900 об/мин |
| 15 | Частотный датчика вращения коленвала | Обороты двигателя ограничены 1600 об/мин |
| 16,17 | Некорректная полярность частотных датчиков вращения датчики установлены не правильно | Обороты двигателя ограничены 1800 об/мин |
| 18 | Частотный датчик вращения распределительного вала | Обороты двигателя ограничены 1800 об/мин |
| 19 | Главное реле | Не ограничено |
| 21,22,24—26 | Топливный насос с высоким давлением | Отказ запуска двигателя |
| 23 | Несоответственное положение педалей газа и тормоза | Не ограничено |
| 27 | Плохой контакт датчика положения рейки | Отказ запуска двигателя |
| 28 | Датчик педали тормоза | Не ограничено |
| 29,51—53,81—86,99 | Электронный блок управления | Отказ запуска двигателя |
| 31,32 | Датчик температуры воздуха | Не ограничено |
| 33,34 | Датчик давления воздуха | Не ограничено |
| 35 | Модуль управляющий круиз-контролем | Не ограничено |
| 36,37 | Температурный датчик охлаждения жидкости | Ограничены 1900 об/мин |
| 38,39 | Датчика температуры топлива | Обороты двигателя ограничены 1900 об/мин |
| 41 | Сигнал с многоступенчатого входа не соответствует опорному | Не ограничено |
| 42 | Превышена наибольшая частота вращения двигателя возможно | Выбрана не та передача. Сброс ошибки при запуске двигателя повторно |
| 43 | Ошибка в сигнале скорости | Обороты двигателя ограничены 1500 об/мин |
| 54 | Превышенное бортовое напряжения | Не ограничено |
| 55 | Не верно закончен цикл работы блока управления | Не ограничено |
| 61-67 | Линия CAN | Не ограничено |
| Код | Описание |
| 111 | Критический сбой внутри модуля управления двигателем — некорректно работает нтеллектуально-программируемое или его компонент |
| 115 | В цепи датчика числа оборотов (положения) двигателя потеря пары сигналов от электромагнитного датчика — поступают ошибки |
| 143 | Пониженное масляное давление — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 146 | Температура охлаждающей жидкости выше нормы — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 151 | Температура жидкости для охлаждения ниже нормы — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 197 | Уровень охлаждающей жидкости — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 214 | Температура масла двигателя — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 233 | Давление охлаждающей жидкости — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона — умеренно интенсивный уровень |
| 234 | Высокое число оборотов двигателя — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 235 | Недостаток жидкости для охлаждения — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 245 | Цепь управления вентилятором — напряжение ниже нормы или замкнута накоротко на источник низкого напряжения |
| 261 | Температура топлива двигателя — достоверные данные, но выше оптимального рабочего режима |
| 275 | Элемент нагнетания топлива (спереди) — механическая система не срабатывает верно или не отрегулирована |
| 281 | Клапан №1 высокого давления топлива с соленоидным управлением — механическая система не срабатывает верно или не отрегулирована |
| 351 | Источник питания форсунки — неисправно интеллектуально-программируемое) устройство или его компонент |
| 415 | Низкое давление масла — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 422 | Уровень охлаждающей жидкости — поступают ошибки |
| 425 | Температура смазки двигателя — поступают ошибочные данные |
| 428 | Вода в цепи датчика топлива — напряжение выше нормы, или цепь замкнута накоротко на источник высокого напряжения |
| 429 | Попадание воды в цепь датчика топлива — напряжение выше нормы, или цепь замкнута накоротко на источник низкого напряжения |
| 431 | Цепь проверки работы холостого хода, педаль или рычаг акселератора — поступают данные с ошибками |
| 432 | Цепь проверки работы на холостом ходу, педаль или рычаг акселератора — неоткалиброванно |
| 433 | Цепь датчика давления впускного коллектора — поступают ошибочные значения |
| 434 | Отказ питания без отключения зажигания (Ignition Off) — поступают ошибки |
| 435 | Цепь датчика давления масла — поступают ошибки |
| 441 | Низкое напряжение батареи №1 — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 442 | Высокое напряжение батареи №1 — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 449 | Высокое давление топлива — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 595 | Высокая скорость турбонагнетателя №1 — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 596 | Высокое напряжение электросистемы зарядки — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 598 | Низкое напряжение электросистемы зарядки — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 687 | Низкая скорость турбонагнетателя №1 — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диазона |
| 689 | Ошибка в датчике первичного числа оборотов мотора поступают ошибки | 1139 | Цилиндр форсунки №1 — Механическая система срабатывает неверно или не отрегулирована |
| 1141 | Цилиндр форсунки №2 — механическая система срабатывает неверно или не отрегулирована |
| 1142 | Цилиндр форсунки №3 — механическая система срабатывает неверно или не отрегулирована |
| 1143 | Цилиндр форсунки №4 — механическая система срабатывает неверно или не отрегулирована |
| 1144 | Цилиндр форсунки №5 — Механическая система срабатывает неверно или не отрегулирована |
| 1145 | Цилиндр форсунки №6 — Механическая система срабатывает неверно или не отрегулирована |
| 2265 | Цепь сигнала управляющего пусковым насосом — напряжение выше нормативного, или замкнута накоротко на источник высокого напряжения |
| 2266 | Цепь сигнала управления пусковым насосом — напряжение ниже нормы, или замкнута накоротко на источник низкого напряжения |
| 2292 | Устройство дозировки топлива — достоверные данные, но выше оптимального рабочего диапазона |
| 2293 | Устройство дозировки топлива — потребность расхода ниже, чем ожидалось — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона |
| 2377 | Цепь управления вентилятором — напряжение выше нормы или замкнута накоротко на источник высокого напряжения |
| 2555 | Цепь подогревателя поступающего воздуха №1 — напряжение выше нормы, или замкнута накоротко на источник высокого напряжения |
| 2556 | Цепь подогревателя поступающего воздуха №1 — напряжение ниже нормы, или замкнута накоротко на источник низкого напряжения |
| 2558 | Вспомогательное запускающее устройство ШИМ (широтно-импульсной модуляции) №1 — напряжение ниже нормы, или цепь замкнута накоротко на источник низкого напряжения |
| 2973 | Цепь датчика давления во впускном коллекторе — поступают ошибочные данные |
|
№ |
Описание неисправности |
Способ и метод устранения неисправности |
Тип неисправности |
SPN |
FMI |
|
1 |
Неисправность датчика 2 положения
педали газа |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
29 |
3 |
|
2 |
Неисправность датчика 2 положения педали
газа |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
29 |
4 |
|
3 |
Неисправность датчика 2 положения
педали газа |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено |
29 |
2 |
|
4 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 1 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной
скорости автомобиля |
84 |
0 |
|
5 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 1 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
|
84 |
11 |
|
6 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 1 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью
аппаратных средств электронного блока |
84 |
12 |
|
7 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 1 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого
топлива и обороты двигателя |
84 |
2 |
|
8 |
Неисправность датчика 1 положения
педали газа |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
91 |
3 |
|
9 |
Неисправность датчика 1 положения
педали газа |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
91 |
4 |
|
10 |
Неисправность датчика 1 положения
педали газа |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено |
91 |
2 |
|
11 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза |
Проверить состояние и подключение
датчиков положения педали газа и тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Сигнал педали газа не правдоподобный |
91 |
7 |
|
12 |
Неисправность в цепи датчика
засоренности топливного фильтра тонкой очистки |
Проверить состояние и подключение
датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в
сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
95 |
3 |
|
13 |
Неисправность в цепи датчика
засоренности топливного фильтра тонкой очистки |
Проверить состояние и подключение
датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в
сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
95 |
4 |
|
14 |
Неисправность в цепи датчика
засоренности топливного фильтра тонкой очистки |
Проверить состояние и подключение
датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в
сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой
очистки |
95 |
2 |
|
15 |
Засорение топливного фильтра
тонкой очистки |
Заменить топливный фильтр тонкой
очистки. |
Засорение топливного фильтра тонкой очистки |
95 |
7 |
|
16 |
Неисправность в цепи датчика
водосборника топливного фильтра |
Проверить состояние и подключение
датчика водосборника топливного фильтра. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
97 |
3 |
|
17 |
Неисправность в цепи датчика
водосборника топливного фильтра |
Проверить состояние и подключение
датчика водосборника топливного фильтра. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
97 |
4 |
|
18 |
Зафиксированная датчиком
концентрация воды в топливе выше допустимой |
Заменить топливо. |
Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой |
97 |
11 |
|
19 |
Неисправность в цепи датчика
уровня масла |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня масла. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
98 |
3 |
|
20 |
Неисправность в цепи датчика
уровня масла |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня масла. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
98 |
4 |
|
21 |
Неисправность в цепи датчика
уровня масла |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня масла. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал по CAN |
98 |
12 |
|
22 |
Неисправность в цепи датчика
уровня масла |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня масла. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал |
98 |
2 |
|
23 |
Неисправность в цепи датчика
давления масла |
Проверить состояние и подключение
датчика давления масла. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
100 |
3 |
|
24 |
Неисправность в цепи датчика
давления масла |
Проверить состояние и подключение
датчика давления масла. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
100 |
4 |
|
25 |
Неисправность в цепи датчика
давления масла |
Проверить состояние и подключение
датчика давления масла. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал от датчика или по CAN |
100 |
12 |
|
26 |
Неисправность в цепи датчика
давления масла |
Проверить состояние и подключение
датчика давления масла. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла |
100 |
2 |
|
27 |
Ошибка сигнала датчика давления
масла, слишком низкое давление масла |
Проверить состояние и подключение
датчика давления масла. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла |
100 |
17 |
|
28 |
Неисправность в цепи датчика
давления наддува |
Проверить состояние и подключение
датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
102 |
3 |
|
29 |
Неисправность в цепи датчика
давления наддува |
Проверить состояние и подключение
датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
102 |
4 |
|
30 |
Неисправность в цепи датчика
давления наддува |
Проверить состояние и подключение
датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобная величина сигнала по CAN |
102 |
12 |
|
31 |
Неисправность в цепи датчика
давления наддува |
Проверить состояние и подключение
датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал |
102 |
2 |
|
32 |
Неисправность в цепи датчика
давления наддува, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимальной физической границы |
102 |
0 |
|
33 |
Неисправность в цепи датчика
давления наддува, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимальной физической границы |
102 |
1 |
|
34 |
Неисправность в цепи датчика
температуры воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимального предела |
105 |
3 |
|
35 |
Неисправность в цепи датчика
температуры воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимального предела |
105 |
4 |
|
36 |
Неисправность в цепи датчика температуры
воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал по CAN |
105 |
12 |
|
37 |
Неисправность в цепи датчика
температуры поступающего воздуха, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимальной физической границы |
105 |
0 |
|
38 |
Неисправность в цепи датчика
температуры поступающего воздуха, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимальной физической границы |
105 |
1 |
|
39 |
Неисправность в цепи датчика
атмосферного давления |
Проверить состояние и подключение
датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
108 |
3 |
|
40 |
Неисправность в цепи датчика
атмосферного давления |
Проверить состояние и подключение
датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
108 |
4 |
|
41 |
Неисправность в цепи датчика
атмосферного давления |
Проверить состояние и подключение
датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобная величина сигнала по CAN |
108 |
12 |
|
42 |
Неисправность в цепи датчика
атмосферного давления |
Проверить состояние и подключение
датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено |
108 |
2 |
|
43 |
Неисправность в цепи датчика
атмосферного давления, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика атмосферного давления. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимальной физической границы |
108 |
0 |
|
44 |
Неисправность в цепи датчика
атмосферного давления, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика атмосферного давления. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимальной физической границы |
108 |
1 |
|
45 |
Неисправность в цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
110 |
3 |
|
46 |
Неисправность в цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
110 |
4 |
|
47 |
Неисправность в цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал по CAN |
110 |
12 |
|
48 |
Неисправность в цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры
охлаждающей жидкости |
110 |
2 |
|
49 |
Перегрев охлаждающей жидкости |
|
Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой |
110 |
15 |
|
50 |
Неисправность в цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимальной физической границы |
110 |
0 |
|
51 |
Неисправность в цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимальной физической границы |
110 |
1 |
|
52 |
Неисправность в цепи датчика
уровня охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
111 |
3 |
|
53 |
Неисправность в цепи датчика
уровня охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
111 |
4 |
|
54 |
Неисправность в цепи датчика
уровня охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Разомкнутая цепь |
111 |
12 |
|
55 |
Неисправность в цепи датчика
уровня охлаждающей жидкости |
Проверить состояние и подключение
датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал |
111 |
2 |
|
56 |
Неисправность в цепи датчика
давления газов в выпускной трубе |
Проверить состояние и подключение
датчика давления газов в выпускной трубе. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
131 |
3 |
|
57 |
Неисправность в цепи датчика
давления газов в выпускной трубе |
Проверить состояние и подключение
датчика давления газов в выпускной трубе. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
131 |
4 |
|
58 |
Неисправность в цепи датчика
давления газов в выпускной трубе |
Проверить состояние и подключение
датчика давления газов в выпускной трубе. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал |
131 |
2 |
|
59 |
Неисправность в цепи датчика
давления газов в выпускной трубе, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика давления газов в выпускной трубе. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимальной физической границы |
131 |
0 |
|
60 |
Неисправность в цепи датчика
давления газов в выпускной трубе, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика давления газов в выпускной трубе. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимальной физической границы |
131 |
1 |
|
61 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения
сигнала расходомера массы воздуха |
Проверить состояние и подключение
расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела |
132 |
3 |
|
62 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения
сигнала расходомера массы воздуха |
Проверить состояние и подключение
расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела |
132 |
4 |
|
63 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки границ сигнала расходомера массы воздуха |
Проверить состояние и подключение
расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела |
132 |
3 |
|
64 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки границ сигнала расходомера массы воздуха |
Проверить состояние и подключение
расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела |
132 |
4 |
|
65 |
Неисправность в цепи датчика
давления топлива в рэйле |
Проверить состояние и подключение
датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в
сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
157 |
3 |
|
66 |
Неисправность в цепи датчика
давления топлива в рэйле |
Проверить состояние и подключение
датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в
сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
157 |
4 |
|
67 |
Неисправность датчика давления
топлива в рэйле, контроль смещения сигнала |
Проверить состояние и подключение
датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в
сервисный центр. |
Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше
максимально допустимого при контроле смещения сигнала |
157 |
15 |
|
68 |
Неисправность датчика давления
топлива в рэйле, контроль смещения сигнала |
Проверить состояние и подключение
датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в
сервисный центр. |
Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже
минимально допустимого при контроле смещения сигнала |
157 |
17 |
|
69 |
Неисправность в цепи клеммы 15 |
Проверить состояние и подключение
клеммы15.Обратиться в сервисный центр. |
Нет сигнала с клеммы 15 |
158 |
12 |
|
70 |
Недопустимое напряжение батареи
питания |
Проверить состояние и подключение
батареи питания. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
168 |
3 |
|
71 |
Недопустимое напряжение батареи
питания |
Проверить состояние и подключение
батареи питания. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
168 |
4 |
|
72 |
Неисправность в цепи датчика
температуры окружающего воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
171 |
3 |
|
73 |
Неисправность в цепи датчика
температуры окружающего воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
171 |
4 |
|
74 |
Неисправность в цепи датчика
температуры окружающего воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал только в случае получения по CAN |
171 |
12 |
|
75 |
Неисправность в цепи датчика
температуры окружающего воздуха, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше максимальной физической границы |
171 |
0 |
|
76 |
Неисправность в цепи датчика
температуры окружающего воздуха, проверка физической границы |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже минимальной физической границы |
171 |
1 |
|
77 |
Неисправность в цепи датчика
температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
172 |
3 |
|
78 |
Неисправность в цепи датчика
температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха |
Проверить состояние и подключение
датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
172 |
4 |
|
79 |
Неисправность в цепи датчика
температуры топлива |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры топлива. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
174 |
3 |
|
80 |
Неисправность в цепи датчика
температуры топлива |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры топлива. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
174 |
4 |
|
81 |
Неисправность в цепи датчика
температуры масла |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
175 |
3 |
|
82 |
Неисправность в цепи датчика
температуры масла |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
175 |
4 |
|
83 |
Неисправность в цепи датчика
температуры масла |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал по CAN |
175 |
12 |
|
84 |
Неисправность в цепи датчика
температуры масла |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры
охлаждающей жидкости |
175 |
2 |
|
85 |
Ошибка сигнала датчика температуры
масла, слишком высокая температура масла |
Проверить состояние и подключение
датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла |
175 |
17 |
|
86 |
Старт и работа двигателя
осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала |
Проверить состояние и подключение
датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
Активен дублирующий режим |
190 |
12 |
|
87 |
Неисправность в цепи датчика
частоты вращения коленчатого вала |
Проверить состояние и подключение
датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала |
190 |
12 |
|
88 |
Неисправность в цепи датчика
частоты вращения коленчатого вала |
Проверить состояние и подключение
датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала |
190 |
11 |
|
89 |
Рассогласование между сигналами датчиков
частоты вращения коленчатого и распределительного валов |
Проверить состояние и подключение
датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Обратиться
в сервисный центр. |
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и
распределительного валов |
190 |
7 |
|
90 |
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим
коррекции момента/оборотов двигателя активен |
520 |
11 |
|
91 |
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим
коррекции момента/оборотов двигателя не активен |
520 |
12 |
|
92 |
Превышение максимально допустимой
частоты вращения коленчатого вала |
Если превышение произошло из-за
неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в
порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно
увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в
сервисный центр! |
Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения
коленчатого вала |
533 |
15 |
|
93 |
Неисправность в цепи
исполнительного устройства круиз-контроля |
Проверить состояние и подключение
устройства круиз-контроля. Обратиться в сервисный центр. |
Нерабочая комбинация переключателей |
596 |
2 |
|
94 |
Неисправность в цепи датчика
педали тормоза |
Проверить состояние и подключение
датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал датчика педали тормоза |
597 |
12 |
|
95 |
Неисправность в цепи датчика
педали тормоза |
Проверить состояние и подключение
датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза |
597 |
2 |
|
96 |
Неисправность в цепи датчика
положения педали тормоза, при использовании одного датчика |
Проверить состояние и подключение
датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Датчик тормоза неисправен |
597 |
2 |
|
97 |
Сигнал ошибки означающей
отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования
датчика положения педали тормоза |
Нажать на педаль тормоза. При
сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали
тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика
положения педали тормоза |
597 |
2 |
|
98 |
Сигнал ошибки для включения
диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до
проверки функционирования датчика положения педали тормоза |
Нажать на педаль тормоза. При
сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали
тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика
положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа. |
597 |
2 |
|
99 |
Ошибка, зафиксированная функцией
диагностики сигнала состояния сцепления |
Проверить состояние и подключение
датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN |
598 |
12 |
|
100 |
Ошибка, зафиксированная функцией
диагностики сигнала состояния сцепления |
Проверить состояние и подключение
датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Недостоверный сигнал датчика сцепления |
598 |
2 |
|
101 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 1 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
624 |
3 |
|
102 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 1 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
624 |
4 |
|
103 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 1 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
624 |
12 |
|
104 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 1 |
Проверить состояние и подключение многофункциональной
лампы 1.Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
624 |
2 |
|
105 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 2 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
624 |
3 |
|
106 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 2 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
624 |
4 |
|
107 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 2 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
624 |
12 |
|
108 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 2 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
624 |
2 |
|
109 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 3 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
624 |
3 |
|
110 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 3 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
624 |
4 |
|
111 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 3 |
Проверить состояние и подключение многофункциональной
лампы 3.Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
624 |
12 |
|
112 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления многофункциональной лампой 3 |
Проверить состояние и подключение
многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
624 |
2 |
|
113 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления системной диагностической лампой |
Проверить состояние и подключение
системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
624 |
3 |
|
114 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления системной диагностической лампой |
Проверить состояние и подключение
системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
624 |
4 |
|
115 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления системной диагностической лампой |
Проверить состояние и подключение
системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
624 |
12 |
|
116 |
Неисправность в цепи силового каскада
управления системной диагностической лампой |
Проверить состояние и подключение
системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
624 |
2 |
|
117 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой предупреждения |
Проверить состояние и подключение
лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
624 |
3 |
|
118 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой предупреждения |
Проверить состояние и подключение
лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
624 |
4 |
|
119 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой предупреждения |
Проверить состояние и подключение
лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
624 |
12 |
|
120 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой предупреждения |
Проверить состояние и подключение
лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
624 |
2 |
|
121 |
Неисправность электрически
стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ |
Обратиться в сервисный центр. |
Ошибка во время последней операции чтения |
630 |
4 |
|
122 |
Неисправность электрически
стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ |
Обратиться в сервисный центр. |
Ошибка во время последней операции записи |
630 |
12 |
|
123 |
Неисправность электрически
стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ |
Обратиться в сервисный центр. |
Используется значение по умолчанию |
630 |
2 |
|
124 |
Неисправность в цепи датчика
частоты вращения распределительного вала |
Проверить состояние и подключение
датчика частоты вращения распределительного вала. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала |
636 |
12 |
|
125 |
Неисправность в цепи датчика
частоты вращения распределительного вала |
Проверить состояние и подключение
датчика частоты вращения распределительного вала. Обратиться в сервисный
центр. |
Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала |
636 |
11 |
|
126 |
Отсутствие шины CAN A |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Отсутствие шины CAN A |
639 |
12 |
|
127 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 3 |
Проверить подключение к тахографу. Обратиться в сервисный центр. |
Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела |
645 |
3 |
|
128 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 3 |
Проверить подключение к тахографу. Обратиться в сервисный центр. |
Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела |
645 |
4 |
|
129 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 3 |
Проверить подключение к тахографу. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью
аппаратных средств электронного блока |
645 |
12 |
|
130 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
651 |
3 |
|
131 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
651 |
11 |
|
132 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
651 |
8 |
|
133 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
651 |
11 |
|
134 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
651 |
11 |
|
135 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
651 |
11 |
|
136 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
651 |
12 |
|
137 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
651 |
11 |
|
138 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и кабеля
подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
652 |
3 |
|
139 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
652 |
11 |
|
140 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
652 |
8 |
|
141 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
652 |
11 |
|
142 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
652 |
11 |
|
143 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
652 |
11 |
|
144 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
652 |
12 |
|
145 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
652 |
11 |
|
146 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
653 |
3 |
|
147 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
653 |
11 |
|
148 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
653 |
8 |
|
149 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
653 |
11 |
|
150 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
653 |
11 |
|
151 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
653 |
11 |
|
152 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
653 |
12 |
|
153 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
653 |
11 |
|
154 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
654 |
3 |
|
155 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
654 |
11 |
|
156 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
654 |
8 |
|
157 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
654 |
11 |
|
158 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
654 |
11 |
|
159 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
654 |
11 |
|
160 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
654 |
12 |
|
161 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
654 |
11 |
|
162 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
655 |
3 |
|
163 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
655 |
11 |
|
164 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
655 |
8 |
|
165 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
655 |
11 |
|
166 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
655 |
11 |
|
167 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
655 |
11 |
|
168 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
655 |
12 |
|
169 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 5, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
655 |
11 |
|
170 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
656 |
3 |
|
171 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
656 |
11 |
|
172 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
656 |
8 |
|
173 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
656 |
11 |
|
174 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
656 |
11 |
|
175 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
656 |
11 |
|
176 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
656 |
12 |
|
177 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 6, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
656 |
11 |
|
178 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
657 |
3 |
|
179 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
657 |
11 |
|
180 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
657 |
8 |
|
181 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
657 |
11 |
|
182 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
657 |
11 |
|
183 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
657 |
11 |
|
184 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
657 |
12 |
|
185 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 7, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
657 |
11 |
|
186 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею |
658 |
3 |
|
187 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
658 |
11 |
|
188 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны |
658 |
8 |
|
189 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическая ошибка, остановка двигателя |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Не классифицируемая ошибка |
658 |
11 |
|
190 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
658 |
11 |
|
191 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
658 |
11 |
|
192 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
658 |
12 |
|
193 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления цилиндром 8, специфическое предупреждение |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
В зависимости от настройки |
658 |
11 |
|
194 |
Предварительный подогрев воздуха
постоянно включен |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный мульти сигнал |
676 |
7 |
|
195 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления реле стартера, Высокая сторона |
Проверить состояние и подключение
реле стартера. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
677 |
3 |
|
196 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления реле стартера, Высокая сторона |
Проверить состояние и подключение
реле стартера. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
677 |
4 |
|
197 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления реле стартера, Низкая сторона |
Проверить состояние и подключение
реле стартера. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
677 |
3 |
|
198 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления реле стартера, Низкая сторона |
Проверить состояние и подключение
реле стартера. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
677 |
4 |
|
199 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления реле стартера, Низкая сторона |
Проверить состояние и подключение
реле стартера. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
677 |
5 |
|
200 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки включения предварительного подогрева воздуха |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного
подогрева воздуха больше заданного максимального порога |
729 |
3 |
|
201 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки включения предварительного подогрева воздуха |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного
подогрева воздуха меньше заданного минимального порога |
729 |
4 |
|
202 |
Неисправность в цепи силового
каскада предварительного подогрева воздуха |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
729 |
3 |
|
203 |
Неисправность в цепи силового каскада
предварительного подогрева воздуха |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
729 |
4 |
|
204 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки выключения предварительного подогрева воздуха |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного
подогрева воздуха больше заданного максимального порога |
730 |
3 |
|
205 |
Ошибка, зафиксированная функцией
проверки выключения предварительного подогрева воздуха |
Проверить состояние и подключение
устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного
подогрева воздуха меньше заданного минимального порога |
730 |
4 |
|
206 |
Ошибка определения скорости
вращения турбинного колеса гидротрансформатора |
Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр. |
Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора |
776 |
255 |
|
207 |
Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции
момента/оборотов двигателя активен |
898 |
11 |
|
208 |
Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим
коррекции момента/оборотов двигателя не активен |
898 |
12 |
|
209 |
Неисправность, зафиксированная при
инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения
силовых каскадов управления цилиндрами |
Обратиться в сервисный центр. |
Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog |
970 |
12 |
|
210 |
Неисправность, зафиксированная при
инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения
силовых каскадов управления цилиндрами |
Обратиться в сервисный центр. |
Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального
предела напряжения силового каскада |
970 |
3 |
|
211 |
Неисправность, зафиксированная при
инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения
силовых каскадов управления цилиндрами |
Обратиться в сервисный центр. |
Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального
предела напряжения силового каскада |
970 |
4 |
|
212 |
Ошибка сигнала управления
кондиционером воздуха по CAN |
Проверить состояние и подключение кондиционера
воздуха. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться
в сервисный центр. |
Истечение времени ожидания сообщения по CAN |
985 |
12 |
|
213 |
Ошибка сигнала управления
кондиционером воздуха по CAN |
Проверить состояние и подключение кондиционера
воздуха. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться
в сервисный центр. |
Неправдоподобное сообщение по CAN |
985 |
2 |
|
214 |
Неисправность в цепи кнопки старта
дублирующего управления двигателем |
Проверить состояние и подключение
кнопки старта дублирующего управления двигателем. Обратиться в сервисный
центр. |
Кнопка залипает или постоянно нажата |
1041 |
8 |
|
215 |
Неисправность в цепи клеммы 50 |
Проверить состояние и подключение
клеммы 50.Обратиться в сервисный центр. |
Клемма 50 всегда замкнута |
1041 |
7 |
|
216 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления приводом вентилятора (при управлении широтномодулированным
сигналом) |
Проверить состояние и подключение
привода вентилятора. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1071 |
3 |
|
217 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления приводом вентилятора (при управлении широтномодулированным
сигналом) |
Проверить состояние и подключение
привода вентилятора. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1071 |
4 |
|
218 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления приводом вентилятора (при управлении широтномодулированным
сигналом) |
Проверить состояние и подключение
привода вентилятора. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1071 |
12 |
|
219 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления приводом вентилятора (при управлении широтномодулированным
сигналом) |
Проверить состояние и подключение
привода вентилятора. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1071 |
2 |
|
220 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления приводом вентилятора (при управлении цифровым сигналом) |
Проверить состояние и подключение
привода вентилятора. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1071 |
3 |
|
221 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления приводом вентилятора (при управлении цифровым сигналом) |
Проверить состояние и подключение
привода вентилятора. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1071 |
4 |
|
222 |
Неисправность в цепи силового
каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза |
Проверить состояние и подключение
декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1072 |
3 |
|
223 |
Неисправность в цепи силового
каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза |
Проверить состояние и подключение
декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1072 |
4 |
|
224 |
Неисправность в цепи силового
каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза |
Проверить состояние и подключение
декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1072 |
255 |
|
225 |
Неисправность в цепи силового
каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза |
Проверить состояние и подключение
декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1072 |
255 |
|
226 |
Короткое замыкание на батарею в
цепи силового каскада управления выпускной заслонкой |
Проверить состояние и подключение
выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева |
1074 |
3 |
|
227 |
Короткое замыкание на землю в цепи
силового каскада управления выпускной заслонкой |
Проверить состояние и подключение
выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1074 |
4 |
|
228 |
Разомкнутая цепь или недопустимая
температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой |
Проверить состояние и подключение
выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1074 |
12 |
|
229 |
Разомкнутая цепь или недопустимая
температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой |
Проверить состояние и подключение
выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1074 |
2 |
|
230 |
Неисправность напряжения питания
датчиков 1 |
Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
1079 |
3 |
|
231 |
Неисправность напряжения питания
датчиков 1 |
Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
1079 |
4 |
|
232 |
Неисправность напряжения питания
датчиков 2 |
Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение выше заданного максимального предела |
1080 |
3 |
|
233 |
Неисправность напряжения питания датчиков
2 |
Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
1080 |
4 |
|
234 |
Неисправность в цепи лампы
холодного старта |
Проверить состояние и подключение
лампы холодного старта. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1081 |
3 |
|
235 |
Неисправность в цепи лампы
холодного старта |
Проверить состояние и подключение
лампы холодного старта. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1081 |
4 |
|
236 |
Неисправность в цепи лампы
холодного старта |
Проверить состояние и подключение
лампы холодного старта. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1081 |
12 |
|
237 |
Неисправность в цепи лампы
холодного старта |
Проверить состояние и подключение
лампы холодного старта. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1081 |
2 |
|
238 |
Ошибка, зафиксированная функцией
наблюдения за работой электронного блока |
Обратиться в сервисный центр. |
Время возбуждения инжекторов превышает предел, заданный в функции
наблюдения |
1108 |
16 |
|
239 |
Короткое замыкание на батарею
питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува |
Проверить состояние и подключение
компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1192 |
3 |
|
240 |
Короткое замыкание на землю в цепи
силового каскада регулятора компрессора наддува |
Проверить состояние и подключение
компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1192 |
4 |
|
241 |
Отсутствие нагрузочного
сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада
регулятора компрессора наддува |
Проверить состояние и подключение
компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1192 |
12 |
|
242 |
Отсутствие нагрузочного
сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада
регулятора компрессора наддува |
Проверить состояние и подключение
компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1192 |
2 |
|
243 |
Неисправность канала
аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора
наддува |
Проверить состояние и подключение
регулятора компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение сигнала выше заданного максимального предела |
1192 |
3 |
|
244 |
Неисправность канала
аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора
наддува |
Проверить состояние и подключение
регулятора компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела |
1192 |
4 |
|
245 |
Неисправность канала
аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора
наддува |
Проверить состояние и подключение
регулятора компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал |
1192 |
12 |
|
246 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой индикации неисправной работы |
Проверить состояние и подключение
лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1213 |
3 |
|
247 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой индикации неисправной работы |
Проверить состояние и подключение
лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1213 |
4 |
|
248 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой индикации неисправной работы |
Проверить состояние и подключение
лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1213 |
12 |
|
249 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления лампой индикации неисправной работы |
Проверить состояние и подключение
лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1213 |
2 |
|
250 |
Отсутствие шины CAN B |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Отсутствие шины CAN B |
1231 |
12 |
|
251 |
Отсутствие шины CAN C |
Проверить подключение CAN линии к
другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Отсутствие шины CAN C |
1235 |
12 |
|
252 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1322 |
3 |
|
253 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1323 |
3 |
|
254 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1324 |
3 |
|
255 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1325 |
3 |
|
256 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1326 |
3 |
|
257 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1327 |
3 |
|
258 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1328 |
3 |
|
259 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1329 |
3 |
|
260 |
Ошибка, зафиксированная функцией
контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре |
Проверить состояние штекеров и
кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный
центр. |
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела |
1330 |
3 |
|
261 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления кондиционером |
Проверить состояние и подключение кондиционера.
Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1351 |
3 |
|
262 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления кондиционером |
Проверить состояние и подключение
кондиционера. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1351 |
4 |
|
263 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления кондиционером |
Проверить состояние и подключение
кондиционера. Обратиться в сервисный центр. |
Нет нагрузочного сопротивления |
1351 |
12 |
|
264 |
Неисправность в цепи силового
каскада управления кондиционером |
Проверить состояние и подключение
кондиционера. Обратиться в сервисный центр. |
Превышение температуры нагрева |
1351 |
2 |
|
265 |
Неисправность в цепи главного реле
2 |
Проверить состояние и подключение
главного реле. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на батарею питания |
1485 |
3 |
|
266 |
Неисправность в цепи главного реле
2 |
Проверить состояние и подключение
главного реле. Обратиться в сервисный центр. |
Короткое замыкание на землю |
1485 |
4 |
|
267 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 2 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение сигнала выше заданного максимального предела |
1624 |
3 |
|
268 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 3 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела |
1624 |
4 |
|
269 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 4 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN |
1624 |
12 |
|
270 |
Неисправность измерения скорости
автомобиля, путь 5 |
Проверить состояние и подключение
датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
Неправдоподобное напряжение сигнала скорости автомобиля |
1624 |
255 |
|
271 |
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора |