Доработка переходника Iveco 30 pin

Здравствуйте, у моего переходника OBDII-IVECO 30pin неправильно выведен плюс питания. Кабель конечно китайский от Autocom`a. Плюс был выведен с 28 вывода IVECO 30pin, и я его вывел с 30 вывода IVECO разъёма. Так должно быть. На машине не подключал, решил так сказатьупредить проблемму до того как она появится во время диагностики. Переходник неразборный и из-за одного вывода нужно ломать весь разъём, иначе ни как. Потом по новой всё собирать. Сначала думал расковырять как-то аккуратно, но ничего не вышло. Провода рядом с друг другом и залиты белым пластиком. Так что полный разбор и перепайка выводов. Заливал после сборки шпатлёвкой, что было под рукой. Нужно было чем-то твердым, потому как выводы без фиксации и их нужно зафиксировать.

Мне прислали интересный способ диагностики систем по CAN

OBDII ---- 30 PIN
6--------21
14------22
4-5-----29
16------30

Конектится по Eobd он так видит все блоки

Есть информация что мануалах по IVECO ошибка и эти 4 пина 27,28, 29, 30, напутаны в самой документации

Если кто проверит это и пришлет мне результаты буду очень благодарен



Распиновка переходника из достоверных источников))))
1 ISO-L not used
2 ISO-K ECM (Card 12)
3 ISO-L ABS / ASR (Card 21) or EBS (Card 22)
4 ISO-K ABS / ASR (Card 21) or EBS (Card 22) – Tachograph
5 ISO-L not used
6 ISO-K INTARDER ZF (Card 20) or TELMA Retarder (Card 18)
7 ISO-L VBC (Card 5)
8 ISO-K VBC (Card 5)
9 ISO-L KNEELING
10 ISO-K SPR1 (Card 9)
11 +15 Wiring of operating modes (Card 2)
12 ISO-K VCM (Card 11)
13 ISO-L not used
14 ISO-K WEBASTO heater (Cards 35 and 36)
15 ISO-L not used
16 ISO-K DCU (Card 14)
17 ISO-L
18 ISO-K VOITH DIWA 5 (Card 19)
19
20
21 CAN-H Wiring H VDB – SPR1 (Card)
22 CAN-L Wiring L VDB – SPR1 (Card)
23
24
25
26
27 - Free
28 - Free
29 Negative pole Earthing
30 Plus pole + Battery (Card 1)

Китайская распиновка переходника



Вариант переделки переходника



Распиновка переходника который сейчас продаётся на Алиэкспресс



Фото переделки перехоника