Типы применяемых на Iveco диагностических разъемов:
№Внешний видКраткое описаниеМарки и года (ориентировочно)
1 30-ти контактный диагностический разъем Iveco старого типа
2 38-ми контактный диагностический разъем Iveco старого типа
3 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Тип разъема №1 - 30-ти контактный диагностический разъем Iveco старого типа

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    Блок управления двигателем EDC - L-линия диагностики
2    Блок управления двигателем EDC - K-линия диагностики
3    Блок управления ABS - L-линия диагностики
4    Блок управления ABS / EBS / ECAS - K-линия диагностики
5    Тормоз-замедлитель - L-линия диагностики
6    Тормоз-замедлитель - K-линия диагностики
7    Приборная панель, тахограф - L-линия диагностики
8    Приборная панель, тахограф - K-линия диагностики
9    Блок управления автономным/дополнительным отопителем - L-линия диагностики
10    Блок управления автономным/дополнительным отопителем - K-линия диагностики
11    Зажигание (клемма 15)
12    Иммобилайзер - K-линия диагностики
13    Климат контроль VALEO - L-линия диагностики
14    Климат контроль VALEO - K-линия диагностики
15    Блок управления подвеской (ECAS) - L-линия диагностики
16    Блок управления подвеской (ECAS) - K-линия диагностики
17    Eurotronic / Allison - L-линия диагностики
18    Eurotronic / Allison - K-линия диагностики
19    EOL Eurotronic
20    EOL Intarder / EDCM7
21    Линия обмена CAN-High
22    Линия обмена CAN-Low
23    Сигнал ВМТ двигателя
24    Экранирование
25    Сигнал запуска двигателя
26    Сигнал запуска двигателя
27    Сигнал оборотов двигателя, на некоторых возможно питание +12 В
28    Частота вращения двигателя
29    Масса (клемма 31)
30    +24V (клемма 30)

Типичное расположение: в блоке предохранителей и реле. Для доступа открыть крышку блока предохранителей и реле

Внешний вид

Тип разъема №2 - 38-ми контактный диагностический разъем Iveco старого типа

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
1    L-линия диагностики системы управления двигателем и рециркуляцией отработавших газов
2    K-линия диагностики системы управления двигателем и рециркуляцией отработавших газов
3    L-линия диагностики антиблокировочной системы ABS/ABD
4    K-линия диагностики антиблокировочной системы ABS/ABD
5    L-линия диагностики системы пассивной безопасности и тормоза-замедлителя
6    K-линия диагностики системы пассивной безопасности и тормоза-замедлителя
7    L-линия диагностики комбинации приборов
8    K-линия диагностики комбинации приборов и спидометра
9    L-линия диагностики системы автономного/дополнительного отопления
10    K-линия диагностики системы автономного/дополнительного отопления
11    Сигнал "Зажигание", клемма 15
12    K-линия диагностики иммобилайзера
13    L-линия диагностики системы отопления и кондиционирования
14    K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования
21    Шина CAN-High
22    Шина CAN-Low
27    Питание +12В, клемма 30
28    Сигнал тахометра (сигнал оборотов)
29    Сигнал спидометра (сигнал скорости)
30    Масса

Типичное расположение: под капотом, на щите между салоном и моторным отсеком, с левой стороны по ходу движения

Внешний вид

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно):

Назначение выводов диагностического разъема

 Вывод     Назначение 
4    Заземление кузова
5    Сигнальное заземление
6    Линия CAN-High
7    К-линия диагностики системы управления двигателем
14    Линия CAN-Low
16    Питание от АКБ

Типичное расположение:

Внешний вид